橡胶支座安装时应注意的十大问题！
来源: 管理员 | 发布时间: 2021-11-20 | 237 次浏览
橡胶支座安装存在的十大问题！
1.橡胶支座安装时，应检查产品合格证中的有关技术性能指标。不符合规划要求的，不得使用。
2.支座下设置的支承垫石混凝土强度应符合规划要求。顶面标高准确，外观平整。在坡度平缓的情况下，同一梁两端支承垫石的水平面应尽可能在同一平面内，相对误差不应超过3mm，以免支座产生偏斜、应力不均和脱空
3.安装前，墩台支座垫石应清理干净，用硬水泥砂浆找平，顶面标高应符合规划要求
4.在支座垫石和橡胶支座上标出规划图上标注的支座中心，并将橡胶支座准确放置在支座垫石上。支承中心线应与支承垫石中心线重合
5.当墩台两端标高不同时，沿桥向有纵坡时，应按规划规则处理支护装置方法。
6、梁板吊装前，抹光的水泥砂浆必须晾干，保持干净、粗糙。放置梁、板时要小心
梁、板准确就位并靠近支座时，或支座不靠近梁、板时，要吊装梁、板，并采取垫钢板措施，将支座限制在允许偏差范围内，不要用撬棍移动梁、板
7.梁、板准确就位并靠近支座后，应及时固定纵横向相邻梁、板，避免梁、板纵横向滑动，以便剪切支座
8.安装支座装置时应考虑工作环境和温度的影响，并选择适当的温湿度
9.预制梁制作时，梁底楔形块应严格按照规划图的纵坡、横坡及正、斜视图准确设置。同时，还需考虑预应力预制梁张拉起拱对楔形块的影响
10.如果橡胶支座在施工过程中出现裂缝，则需根据裂缝的严重程度进行处理。如有轻微裂纹，可用橡胶专用橡胶密封表面，以避免轴承中钢板的腐蚀
更换橡胶轴承分为优先，更换橡胶轴承分为优先。一般景桥、矮桥、小桥这些支座半年检修一次。刚安装在中桥上的橡胶支座每季度检查一次。长桥很好。每月检查一次。景桥、矮桥、小桥基本上都是行人步行，可能是自行车经过，橡胶支座的交通量不大，不需要一直检修橡胶支座。这是优先事项的“光”。然后是“沉重”。长桥、大桥、天桥、高架桥等大型桥梁一般都位于交通要塞。车流量大、负荷大、速度快。桥下的轴承每分钟都在工作，所以会有磨损，“慢”常被称为“中桥”。中桥的交通流量大于小桥，中桥的承载力小于大桥。一般来说，中桥的维修和更换不是很频繁，当然，“急”是中桥的突发情况。这座桥的支座很难更换或修理。它费时费力，而且橡胶支座耽误了交通。
